Samoloty są niezwykle cenionymi środkami transportu. Dzięki nim w wygodzie i z ogromną prędkością można pokonać naprawdę duże odległości. Jak tylko podróż lotnicza zyskała na popularności, jak grzyby po deszczu zaczęły pojawiać się firmy produkujące statki powietrzne. Wśród nich wskazać można chociażby efekt radzieckiej myśli technicznej, czyli firmę Tupolew. Jej produkty znane są praktycznie w każdym zakątku świata. Chyba najczęściej spotykaną konstrukcją tego producenta był i jest Tu-154.

Początków Tupolewa bezwzględnie należy doszukiwać się za czasów zimnej wojny między Stanami Zjednoczonymi, a Związkiem Radzieckim. Był to okres, w którym trwała nie tylko walka na zbrojenia, ale także i technologię. Niezwykle spopularyzowane było szpiegostwo przemysłowe, które miało za zadanie ułatwić wykradanie pomysłów. W takiej właśnie atmosferze na terenie obecnej Rosji zainicjowane zostało powstanie Biura Projektowego Tupolewa. Praktycznie do dzisiaj mówi się, że ten koncern lotniczy był odpowiedzią na sukces amerykańskiego Boeinga.

Jeżeli chodzi o nazwę tego radzieckiego producenta samolotów, to nie jest ona ani metaforą, ani nie kryje specjalnego znaczenia. Pochodzi bowiem w prostej linii od głównego projektanta w koncernie, czyli Andrieja Nikołajewicza Tupolewa. Wymieniając jego zasługi nie można zapomnieć chociażby o pierwszym bombowcu z napędem odrzutowym (Tu-14 z 1947 roku), bombowcu do transportu głowic jądrowych (Tu-26 z 1956 roku) oraz pierwszym, radzieckim odrzutowcu pasażerskim (Tu-104).

Kolejnym szefem Biura Projektowego został syn Andrieja Tupolewa, czyli Aleksiej Andriejewicz Tupolew. To właśnie pod jego wodzą powstał, jak się ówcześnie wydawało, milowy projekt o oznaczeniu Tu-154. Historia tego Tupolewa zostanie jednak przytoczona później.

Przez kilka dziesięcioleci funkcjonowania Tupolew stworzył co najmniej kilkadziesiąt samolotów. Wśród nich odnaleźć można bombowce, myśliwce oraz inne samoloty wojskowe. Co więcej, nie zabrakło również statków powietrznych o przeznaczeniu transportowym, czy pasażerskim.